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电动车限速欲提至26公里/小时 市民吐槽太慢
发 布 者:澳普车业 发 布 时 间: 阅 读:2293次   双击自动滚屏
 

近日,在南京举行的电动自行车消费大家谈公益活动中,全国自行车标准化技术委员会相关人士透露,电动车新国标预计今年10月公布征求意见稿,最快明年一季度出台。新国标最大的变化在于将速度提高到每小时26公里,安装限速装置,一旦超速就断电。

 

限速提升至26公里/小时

 

据中国自行车标准化委员会主任余世光介绍,目前的《电动自行车通用技术条件》是1999年实施的,已实施14年,新国标有望明年一季度出台。据了解,新国标或将放宽标准,将最大时速从不超过20公里放宽到26公里。

 

对此,前不久刚买了新电动车的赵女士认为,目前电动车速度基本都超过时速20公里,甚至超过30公里。“很多商家卖车时,还以速度快标榜,认为越快越好。”赵女士说,20公里的时速确实跟不上步伐了。

 

强制装速度传感器

 

按照新国标生产的电动自行车将无法拆卸电池进行改装,并装备限速装置,时速超过26公里就会自动断电。

 

记者从我市多家电动车专卖店了解到,目前虽然一些电动自行车也安装了限速器,但可拆卸可调节,形同虚设。“这个限速器现在电动车都有,但能不能达到自动断电就不清楚了。”博爱路上一位电动车销售商表示,目前限速器每辆车都配备,在顾客嫌电动车速度太慢的情况下,可以帮顾客将限速器卸载。

 

3种车型确定重量上限

 

在现行标准中,电动自行车的重量不得超过40公斤。新标准要求,根据道路情况和其他骑行环境,电动自行车将分为智能型、助力型和纯电动型。3种车型的重量要求也不同,分别为40公斤、50公斤和55公斤。

 

“电动车40公斤以下的很少了,很多电摩早超过这个标准了。”市区某电动车商家表示,由于国标滞后,目前电动车市场出现超重、超速等问题比比皆是。新国标中,智能型就是完全靠脚踩发电的;助力型是可电动也可脚踩;纯电动型就是完全靠电动,目前市场上卖的电动车多属于后者。

 

限速26公里/小时太慢了?

 

在采访中记者发现,不少骑电动车的市民担心,26公里/小时的限速会不会太慢了点。“我觉得26公里/小时的速度如果用来规定为最高限速,可能还是嫌慢吧。”市民陈先生说。

 

记者查询后发现,其他国家对于电动车限速,普遍也在26公里/小时左右。高一点的如美国、加拿大,最高限速也不过20英里(32公里)/小时,严格一点的如日本,时速超过24公里,电动系统将整个关闭。况且,在任何路况下,当时速大于15公里时,每增加1公里时速,电动系统供电能力将下降1/9。

 

 

 
 
 
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